济青高铁北线淄博段工程，在我市要分别建设淄博北站和临淄北站，以及58公里的铁路线。

目前，铁路线已基本贯通，铁轨基本铺设完毕，沿着未来高铁列车进站的方向前行，一股现代化、高科技的气息也跟着扑面而来。临淄北站的主体已基本成形，密密麻麻的钢梁覆盖在候车楼的顶部，让人感叹现代建筑工程的浩大与别致。站内上方的楼层已经完成了与南侧站台的连接；下方楼层则要从铁路下面穿过，工程进展比较顺利。眼下，工程重点全部集中在了最主要的淄博北站上。

“现在主要是轧道桥，下面部分已经完工了，现在就是桥梁上半部分相交（桥）梁的施工。”济青高铁北线车站广场工程项目经理赵冬锋说。

淄博北站是济青高铁北线淄博段最早开工的项目之一，目前，主候车大楼尚未封顶，靠南侧的部分已经完成地基建设，地面以上的附属设施基本上都竖立起来。更多的建设者开始着重于地下停车场和地下轻轨车站等附属设施的建设。

“下部结构部分，在做这个底板，最底下这一层，地下层正在做着。在这个下面是预留的轨道交通，在这个地下。”济青高铁北线车站广场工程项目经理赵冬锋说。

按照计划，济青高铁明年上半年进行联调联试，年底实现全线通车。设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。