近年来，随着城市现代化建设的高速发展，生活节奏的加快，点外卖已成为许多人的日常，但外卖小哥进入社区，常因门禁、楼座标识等问题受阻，进门难、找楼难导致配送时间延长，用户体验受到影响，随之而来的纠纷也日益增多。

淄博高新区工委社会工作部针对这一问题，启动“红色引擎”，以华侨城社区为试点，着力解决网约配送“最后100米”难题，为外卖骑手的配送体验迎来了一场实实在在的“升级”。

“进门难、找楼难”：曾是骑手的“心头愁”

“以前最怕送华侨城社区，门禁刷脸要等审批，地下车库指示牌模糊，送一单得绕好几圈，光找楼就花十多分钟。”外卖骑手刘师傅回忆起过去的配送经历，语气里满是无奈。

华侨城社区均是高层住宅，地上地下结构复杂，门禁系统录入流程繁琐，骑手常因身份核验不通过被“拒之门外”；楼栋指示牌缺失或老旧，导致骑手配送时如同“迷宫探险”，单票平均找楼耗时长达5分钟，配送效率下降的同时，客户投诉也随之增多。

多方“会诊”开方：从“单打独斗”到“协同作战”

问题背后，是新就业群体的现实需求与城市精细化治理的深层互动。高新区工委社会工作部牵头“挂帅”，召集市场监管局、四宝山街道，美团、饿了么站点及蚂蚁王公司负责人召开专项协调会，一场破解配送堵点的“攻坚战”就此打响。

“同时，我们还建立了‘政府统筹+社区主导+企业参与’的机制：社会工作部联合市场监管、综合执法及相关企业统筹解决方案，街道、社区负责具体落实，美团、饿了么站点收集外卖小哥意见建议，定期召开协调调度会，确保问题得到实质性解决。”通过划定路线图，明确时间表、任务图等形式，迅速将“问题清单”转化为“责任清单”“落实清单”。

试点成效初显：指示牌“立”起来，配送路“顺”起来

如今，外卖小哥走进华侨城社区，根据楼座分布图进入地下车库，再顺着楼号指示标志进入电梯，订单第一时间送达业主手中，往日与业主的争执现在变成了业主的一个微笑、一句感谢，实现了外卖小哥按时送达与业主满意的“双向奔赴”。

截至目前，华侨城小区所有组团均在门口处设置了楼座分布图，地下车库主要位置增设了楼号指示标志，指示牌和路线图一应俱全，标明小区内的出入口、楼号、电梯位置等关键信息，便于外卖小哥迅速定位配送目标，减少不必要的跑路。

从“一个点”到“一张网”：全域推广破解“共性题”

在华侨城社区“网约配送最后100米”试点探索的同时，社会工作部联合个私党委，通过现场座谈、调查问卷等形式，广泛收集外卖小哥在网约配送中的困难问题，共收集汇总小区门禁不兼容、指示标志不明显等问题21个，涉及主城区18个小区。

为切实解决问题，社会工作部联合综合执法局、四宝山街道等单位召开协调会，对问题进行“逐一会诊”， 并建立问题解决责任制，截至目前，已有15个问题得到解决，其余问题也在积极推进。同时，高新区将积极推进新就业群体“暖新驿站”项目建设，增加配套设施，链接友好商家，汇聚各方资源，为新就业群体提供更多实实在在的服务，着力构建“配送高效化、服务场景化”的新格局。

从“配送堵点”到“治理亮点”，淄博高新区的探索不仅为外卖骑手打通了“最后100米”，更以新就业群体需求为切入点，书写了一幅城市治理与民生服务“双向奔赴”的生动图景。当骑手们的电动车在清晰的指示牌间穿梭，当“一键导航”替代了往日的迷茫绕行，我们看到的不仅是配送效率的提升，更是一座城市对每一个奋斗者的温暖回应。